제주공항 주변지역 개발 계획을 백지화한 제주도가 광역복합환승센터는 당초 계획대로 추진해 내년 상반기 중 구체적인 계획안을 마련하기로 했다.

　제주특별자치도는 26일 도청 기자실에서 '도민행복 5+2 역점 프로젝트 1년 결산' 브리핑을 통해 대중교통체계 안착 및 주차정책 추진 결과와 계획을 발표했다. 특히 제주도는 '제주공항 주변지역 개발구상 및 기본계획 수립 용역'을 재검토한 결과 이른바 웰컴시티 개발 계획을 폐기하기로 결정했지만, 광역복합환승센터는 위치와 규모 등을 재검토해 당초 구상대로 추진할 계획이라고 강조했다.

　현대성 제주도 교통항공국장은 "웰컴시티는 백지화했지만 광역복합환승센터는 반드시 필요하기 때문에 마을주민과 도민들의 의견을 충분히 수렴해 당초 구상한 부분을 최대한 예정대로 추진할 계획"이라며 "사업시행자가 지정되면 계획을 수립하고 그 과정에 종전 시외버스터미널과 통합 등의 문제도 검토될 것"이라고 말했다.

　이와 함께 제주도는 지난 11월 제주도의회 정례회에서 관련 조례안을 심사보류해 제동이 걸린 교통유발부담금 제도를 다시 추진하겠다고 밝혔다. 교통유발부담금 제도는 원인자 부담의 원칙에 따라 혼잡을 유발하는 시설물 소유자에게 이용자수, 매출액, 교통혼잡 정도 등을 고려해 사회·경제적 손실비용 일부를 부담케 하는 내용을 담고 있다.

　전성태 제주도 행정부지사는 "교통유발부담금은 대중교통을 이용하면 90%까지 면제되기 때문에 서민에 부담을 주는 것이 아니라 대중교통 이용을 활성화하기 위한 정책"이라며 "도의회에도 보완자료를 제시해 긍정적인 반응을 얻어 내년 2월 임시회에 관련 조례를 재상정할 계획"이라고 설명했다.

　한편 제주도는 올해 1월부터 10월 말까지 1일 대중교통 이용객이 17만1231명으로 집계돼 지난해 같은 기간 15만3729명보다 11.4% 증가했다고 밝혔다. 또한 지난 10월 10일 대중교통 우선차로제 단속 시행 이후 교통흐름이 안정화되고 버스 이용객이 증가해 제주시내권 및 서귀포시 지역 간 이동과 접근성이 개선됐다는 분석 결과도 제시했다.

　대중교통 체계 전면 개편에 이어 교통난을 근본적으로 해결하기 위한 방안으로는 지난 9월 21일 전국에서 처음 시행된 렌터카 총량제를 통해 2019년 6월 말까지 렌터카를 7000대 감축할 계획이다. 주차난을 해소하기 위해 5개소(도남동·동홍동·온평리·서귀포시민회관·효돈동) 부지를 매입해 주차장을 조성하고, 3개소(남수각·노형대림·정방공영) 공영주차장을 복층화할 계획이다.