[사설]대중교통체계 시행 앞서 면밀히 보완해야

[사설]대중교통체계 시행 앞서 면밀히 보완해야
  • 입력 : 2017. 06.27(화) 00:00
  • 이윤형 기자 yhlee@ihalla.com
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오는 8월부터 전면 시행예정인 대중교통체계 개편을 둘러싼 갈등이 불거지고 있다. 제주시외버스터미널 상인에 이어 택시업계도 23일 도의회에서 기자회견을 통해 대중교통체계 개편에 반발하고 나섰다. 제주도개인택시운송사업조합 측은 이날 "대중교통체계 개편은 도내에서 수송 분담률 55%를 담당하고 있는 택시업계의 의견이 전혀 반영되지 않은 일방적인 정책으로 개인택시 사업자를 고사시키는 처사"라고 주장했다. 또 급행노선의 출발지를 제주국제공항으로 선정한 점과 무분별한 버스노선 확대 및 증차, 버스 준공영제 도입 등은 택시운송 종사자들에게는 큰 손실이라는 것이다.

택시업계의 주장에 전적으로 동의하기는 어렵지만 급행노선의 출발지 문제 등은 좀 더 면밀히 보완할 필요가 있다고 본다. 국민의당제주도당 등 도내 정치권도 노선 조정 필요성을 제기하는 상태다. 연구용역진이 최종 제안한 11개 급행간선노선은 모두 출발·도착점이 제주공항이어서 도민들은 소외되고 이용에 있어서 후순위로 밀릴 가능성이 크다. 급행간선노선버스 출발·도착지를 공항에서 제주시외버스터미널로 변경해야 한다는 요구가 나오는 이유다.

관광객 편의만을 고려하고 상대적으로 도민들은 소외되는 인상을 준다면 교통체계 개편 정책의 효과는 거두기 어렵다. 제주가 관광지라는 특성상 관광객 편의는 중요한 고려 요소임은 분명하지만 도민 이용이 수월해야 한다는 점을 간과해선 안된다. 정책이 균형감각을 잃지 말아야 한다는 얘기다. 제주공항 주변의 광역복합환승센터 조성 문제 역시 공론화가 필요하다.

버스전용차로제와 버스준공영제 등을 핵심으로 하는 교통체계 개편은 획기적이다. 도민들로서는 아직까지 가보지 않은 길이라는 점에서 어느 정도 진통이 예상된다. 교통체계 개편 필요성에는 공감하면서도 우려하는 것이 현실이다. 제주도로서는 본격 시행에 앞서 이러한 우려를 최소화할 수 있도록 전력을 기울여야 한다. 교통체계 개편에 따른 달라지는 점을 제대로 알리고, 제기되는 문제점들은 마지막까지 점검하고 보완해 나가도록 해야 할 것이다. 사전 갈등요인을 해소하고 해법을 찾기 위한 적극적 소통의지를 보일 필요가 있다. 교통체계 개편 도입 초기의 성패가 여기에 달려있다고 해도 과언이 아니다.
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